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码头理货员工作总结
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码头理货员工作总结
以下由大文库整理码头上的理货员的工作总结,整理个人入职以来对码头理货员常见的专有名词的了解,以及对工作的感受
码头理货员工作总结
时间过的真快,转眼之间本年度已经接近尾声,刚开始我对于这份来之不易的工作真是有心拿的起,无心做的好,因为我没有接触过这个行业,我都不知道做一些什么,做起来就相当吃力。在我不解与困惑的同时,单位的领导对我的成长倍感厚望,曾很多次找我谈心,提供我在工作精神上结实的信心和动力,伏案沉思这半年,我做一下简单的总结。
在xx港码头,我们主要进行内贸货物理货。细分,我们库场理货部的工作主要有散货理货、件杂货理货和集装箱的理箱。做为新人,经验还是有所欠缺的,在这里就不敢妄加谈论,只能说说自己肤浅的认识。
1)散货理货
在我国,散货理货,它属于非强制性理货。承运人散货运输的责任期间是“钩—钩”,适用于海牙规则。在洋浦港码头的散货理货当中,我们最熟悉的莫过于煤炭转堆,煤炭出库。在煤炭转堆和煤炭出库(堆-车-堆,堆-车)操作中,理货员主要起着指挥,协调,安排的作用。
内部:1,按交班制度与前班理货员办理交接,了解作业情况,整理工作环境,准备作业。
2,作业前,与港内斗车司机沟通好,强调作业注意安全,关注煤堆周围的设施,防止被撞;煤炭装车要适中,以免路上散落;散落在周围的煤炭要边作业边整理归堆,指挥机手整理货堆,堆型要成型、整齐。
外部:与港外司机沟通,车辆要整齐有序的排队,注意安全,听从指挥,严格按照指定线路行车;作业现场严禁抽烟,乱仍垃圾。要求司机下车要戴上安全帽,不准穿拖鞋。理货员还要多多和货主代表沟通。关键点,作业前要核对好货物标志牌(核对好货堆)!
(2)件杂货理货
在我国,件杂货理货和集装箱理箱都属于强制性理货,承运人责任条款适用于汉堡规则。
在这几个月的工作当中,我接触了白糖进库和白糖整箱货装箱理货。
白糖入库,卸汽车理货,车-堆,在这一个操作过程中,理货员也是起着指挥,协调,安排的作用,充当着管理者的角色。
内部:
1,按交班制度与前班理货员办理交接,了解作业情况,整理工作环境,准备作业。
2,作业。作业前,与装卸工沟通,提出安全要求,叠码标准,库场物资的整理归放要求,在作业过程中指导、监督工人。
3,与港内作业司机沟通,交代车辆行驶路线和注意事项,避免白糖破损。
外部:与港外司机沟通,车辆要整齐有序的排队,注意安全,听从指挥,严格按照指定线路行车;作业现场严禁抽烟,乱仍垃圾。要求司机下车要戴上安全帽,不准穿拖鞋。
3)集装箱理箱
在作业过程中,理货员要根据中控室,计划室的要求,指挥,监督,协调,桥吊司机、集卡www.dawenku.com/fanwen/1528/司机、船舶指挥手、绑扎工有条不紊的工作。
重箱卸箱时,理货员要仔细检查铅封,箱体有没有破损,因为,承运人(船方)和货方交接货物的责任划分的依据有两条:1,铅封是否还存在。2,箱体有没有破损或严重变形。有破损的时候,理货员要做好残损记录。
装卸集装箱理货时,理货员要仔细,认真的检查,核对,贝位,箱位号,箱号等。
由于本人的工作经验不足,对工作很多方面的看法肯定水平有限,难免有错误,疏漏的地方,还恳请各位前辈,同事指出校正!
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