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工程监理述职报告格式
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【篇一】
尊敬的公司领导,各位同事:
在这里要首先要感谢公司领导,同事对我一年来的工作关怀及帮助表示真诚的感谢。
进入盛泰公司,我走上了结构工程师的岗位。虽然有许多艰辛,但是伴着领导的关怀,同事的关心,一步步充实着走了过来。在这里我们感觉到了家庭般的温暖,我们是家庭成员,公司就是我们的家。
站在专监的岗位,需要学习较强的专业技术和刚正不阿的良好品德。我们应该学习老前辈的工作经验,他们的工作特点,学习他们的人际关系的协调,
我们应该不时的交流工作经验,利用具体事例,达到了预期目的。我们每一位监理人员,要对照自己的工作找出差距、不足,像优秀的监理人员学习;我们应以老同志的经验为基础,工作之初就高起点、严要求,来共同提升我们的服务水平、树立我们的形象、拓展我们的发展空间。
下面是我从事监理工作学习的一些心得:
首先是做人的道理;
我们从事的监理工作,遵守“守法、诚信、公正、科学”的准则,正逐步走向规范化,我们也要努力成长为一支敢打硬仗、团结向上的有机团体的一员。
我们应该清醒的认识到在工作中徇私舞弊、以权谋私的行为对社会对自己的危害,希望大家洁身自好。
在工作及生活当中我们不仅要学习专业技术更要学习做人的道理,向老工程师们学习他们对工作的态度及做人的道理。
二是关于监理人员工作方面的问题:
(一)是重视集体学习和自己学习的统一。我们单位监理人员的专业素质参差不齐,其水平远远不能满足市场需求,大多数监理人员来自纯技术或施工企业,知识结构较为单一、组织协调能力不足,缺少年富力强的骨干人才。所以我们一定要重视学习,到工地不说外行话,并能切实解决工程中出现的问题,为建设单位出谋划策。早来的监理员要不断进取,起到带头作用,新来的人员要拼命学习,重视实践,干一点会一点,重视经验的积累,应尽快赶上。
(二)是重视工作方法,搞好关系协调。目前监理的形势要求我们监理人员,一是业务水平要高,一心一意靠在工程上。二是要搞好关系协调。监理是一种服务行为,我们是通过自己的专业劳动得到建设单位认可,取得报酬。我们到工地上,一定要摆正位置,不能以行家自居、以法律执行者的口气,告诉建设单位按照规范规程和法律法规应该怎么做,而是要善于说明情况,让建设单位明白这样做的好处。对施工单位也不要以管理者自居,要把查出的问题说清楚,说清楚后要加强检查验收,确实无法解决的,要让建方、项目总监进行协调。否则关系弄僵,工作也干不好。对建设单位来说,如果我们只收费、不服务,那么结果只能是“为短期利益,出卖了自己的未来”。
(三)是严把质量关,对材料、验收批、分项、分部工程的验收必须做到亲自检查,结论和实物必须相符。如果大家对工程的验收似是而非,检验不到位,走过场,凭相当然签字,那么早晚要出质量问题,出了问题你就要负法律责任。
最后,在公司领导的关怀和帮助下,我们会认真努力,为公司美好的明天做贡献。
希望公司蒸蒸日上,履创辉煌。
【篇二】
时光荏苒,岁月匆匆,繁忙中20**年又成了历史,不经意间20**翻开了崭新一页。
**是我来到国金公司三年中参与工程项目最多的一年,从基金委评审楼到万柳购物中心,从南三街五项到碧水庄园,从国教总部到怀柔电子所再到豹房小区。前前后后大大小小七个项目。其间既有管理项目,又有监理项目,既有刚刚开工的项目,也有竣工收尾工程。通过这些项目的参与,使我开阔了视野,增长了见识,提升了适应环境和随机应变的能力。同时,也使我进一步认识到了自己差距和不足。
回顾在这些项目中的林林总总、酸甜苦辣,感慨良多。在此,想和同事们交流一下自己的几点体会和感受。
一、对管理项目的体会:
1、在努力工作的同时,还要善于总结和沟通。通过基金委评审楼管理项目,我体会到作为一名管理人员,在将自己的本职工作做好的同时,还要善于揣摩理解业主的意图,在每一步的工作中都应尽量按照业主的意图及思路行事,这样既可以高工作效率少走弯路,也能让业主满意。当然这也不意味着业主说什么就是什么。我们所在做的是在规范化、合理化的基础上,尽量满足业主的要求,这样,既能让业主满意,又不必承担不必要的麻烦。要做到这一点,就要学会总结,还要学会恰如其分地和业主沟通。不要炫耀,是在恰当的时候恰当地用专业话语完美的表达出来,让业主认可自己的工作。这样才不至于埋没我们在管理上做出的成绩。如果只埋头工作,但不善于总结和沟通,就可能得不到业主的理解和认可,有时就容易埋没我们的工作成果。在总结和表达上我还有很多不足,在这点上,我要多像牛江经理学习,也希望得到领导及同志们的批评和指点。
2、精益求精,未雨绸缪。
在杨总及王旭经理的带领下,国教总部管理项目得到了业主的好评,我认为这与王经理重视细节的管理方法是分不开的。在国教项目中,王经理要求我们要充分理解合同,对图纸要心中有数,对工作要精益求精,与业主交流时要充分倾听,任何事情都要考虑周全,以业主的利益为上,要具备服务意识并重视细节,并要求施工单位严格按照规范和设计实施。正是因为这种严格的要求,才使我们赢得了业主的尊重和认可。
通过对这两个管理项目总结,我认识到,影响力、领导力和有效管理的重要性和必要性。上大学,老师就讲过,管理既是科学,又是艺术,更是实践。虽然其中不乏公式、模型和可以量化、标准化的指标。但归根到底其对象是有血有肉、有思想有意识的人,此时,往往理论会显得苍白,而主观的因素会起到很大作用。每位管理者都希望自己领导的是一支训练有素、纪律严明的队伍,能够令行禁止,来之能战,战之能胜。但公司的员工不是军人,且管理远比发号施令要复杂得多了。因此我认为管理中最重要的是影响力。影响力来自于自己的信念、知识、思想与行为。当我们想要要求他人做好时,首先应当以身作则,这样才能要他人向你看齐。
二、对监理项目的认知:
1、要善于调动专业人员的积极性
要做好一个监理项目,需要项目中的每个员工的积极参与和努力。为了调动大家的积极性,就需要给予必要的行使力,这样不仅能减轻了总监的负担,而且也会让专业监理工程师产生被信任感,从而更努力的工作。在南三街监理综合楼项目中,只有四十多天工期的精装修监理过程中,刘广辉总监给予了我充分的信任,让我主抓安全、进度、质量三大控制要点。支持我每天下午召开有施工单位参与的生产质量、安全、进度协调会。因此虽然工期紧,任务重,但在我的努力下,还是如期完成了精装修施工,并得到了业主的充分肯定和好评。在此,我非常感谢刘广辉总监。也非常钦佩他的组织协调能力。
2、改变自己—影响他人—改善环境
要做好监理工作,得到业主的认可和施工总包的尊重,项目总监起着决定性的作用。我认为豹房监理项目是自己做监理工作六年来最出彩的,这主要应归功马子金总监。马总监常说:“其身正,不令而行;其身不正,虽令不从。”其实这说的就是的以身作则。自己做不到却要求别人做到,岂不是强人所难,这样的要求又有几个人能心服口服呢。“己所不欲,勿施于人”。常用自己对人对事的看法去惴度他人,也许就能设身处地地为对方着想,对一些人与事也就能做到释然了。因此我非常赞同马总提出的“改变自己—影响他人—改善环境”这句话。影响力、领导力、有效管理,其实都有一个由己及人、上下互动的过程。如何实现这一过程,尤其是如何开始这一过程的第一个环节——改变自己,是非常值得我思考的一个问题。
面对崭新的20**,我相信,随着公司的发展,业务量的增加,公司对员工的要求也会越来越高,这就要求我们掌握更多更广的知识,为了适应公司的发展,跟上时代的步伐,我会更勤奋地工作,并努力提升工作效率和技能。为公司做出更大的成绩!
【篇三】
20xx年即将过去,在公司领导和项目部的领导关怀下,完成了本年度的各项工作。在这一年的工作和学习中,我的专业知识和工作能力有了更进一步的提高,在工作中我坚持以“工程合格率100%,业主满意率100%,监理责任事故率0”的质量目标完成工程监理工作。在这年终岁末之时,总结自己工作中的成绩和收获,从而找出不足,以利于今后能够更好的完成工作任务,也衷心希望大家对总结不妥之处给予指正,对我来说是极大的帮助。
一、工作内容及职责
1、工作内容
20xx年5月15号我被调派到xx水厂二期管网工程项目部,在项目总监华玉森带领和指导下担任土建专业监理工作,这也是我首次主管土建监理工作。xx水厂二期管网工程土建项目包括办公楼土建、出厂道路、土建厂区围墙、绿化工程,工程现已完成了办公楼土建、出厂道路、土建厂区围墙,现已进入冬季施工,绿化工程计划年后施工。
2、主要职责
①检查施工单位投入工程的人力、主要设备的使用及运行状况。
②检查进场的工程材料、设备、构配件的质量并进行见证取样。
④验收检验批、隐蔽工程、分项工程。
⑤处置发现的质量问题和安全事故隐患。
⑥参与工程变更的审查和处理。
⑦收集、汇总、参与整理监理文件资料。
二、工作与学习心得
xx水厂二期管网工程涉及施工专业较广泛,包括道路工程、绿化工程、管道安装、房屋建筑。土建专业是大学所学专业,对土建专业基本的质量验收、施工工序掌握较为成熟。道路工程质量监督管理工作是做监理以来第一次接触,道路图纸发下来的时候,开始认真学习图纸,看图纸简直就是丈二和尚摸不着头脑,不知从何入手,质量控制要点不知是哪些方面,然后每天晚上查阅资料、研读规范,不懂的地方就向华总监讨教,根据华总监所提出的重点进行学习。在道路施工时,根据那段时间学习及华总监的指导进行现场质量检验控制,在道路施工完成后,我总结了以下几点关于道路施工基本知识及质量控制要点:
1、基本知识
本工程厂区连接道路设计各技术指标及参数均按公路—IV级标准确定,也就是四级公路标准。
①四级公路,是一般能适应各种车辆折合成载重汽车的年平均昼夜交通量在200辆以下,沟通县、乡镇、村等的支线公路。
②公路结构组成包括:路基、路面、桥涵、隧道、交通工程及沿线设施。路基包括路床、路堤。路床是指路面底面以下80cm范围内的路基部分,在结构上分为上路床(0~30cm)及下路床(30~80cm)两层。路堤是高于原地面的填方路基,其作用是支路床和路面。路床以下的路堤分上、下两层,上路堤是路面底面以下80~150cm的范围内填方部分。下路堤是上路堤以下的填方部分。
2、质量控制要点
本工程厂区连接道路结构层为:C30混凝土面层厚18cm,12%灰土厚30cm,素土夯实。
①路基施工
基地清理:地面杂草、腐殖土、垃圾杂物全部清除。并将路基范围内的清理留下的坑洞、墓*填平,用原地的土或砂性土回填,分层夯实至路槽底。
灰土拌合及压实:施工前需做土的标准击实试验、含水量率、天然稠度,熟石灰钙镁含量实验。上面的试验合格后,按照图纸设计及规范要求对现场现场铺筑灰土需要的原材土方量及布灰方量进行码方检验。检验符合设计要求配合比及规范要求后,用灰土拌和机均匀拌合,拌合完成后进行现场取样做灰剂量试验,现场检验灰土含水量方法:手握成团,两指一捏即碎,即为含水量符合要求。压实后进行现场压实度取样实验,压实度检测方法有:灌砂法、环刀法、灌水法、直接称量法、取土器法、蜡封法等,最常用的方法是灌砂法和环刀法,本工程采用环刀法取样,公路环刀取样标准:依据《城市道路工程施工及验收规程》(DBJ08—225—1997)取样土路基、石灰土垫层检测频率为每层1000㎡测一组,每组3点。
②路面施工
本工程路面为C30混凝土面层厚18cm,路面采用商品砼浇筑,商品砼进场前需厂家提供材料备案证、合格证、实验报告、原材料合格证、检验报告(砂石、水泥)、实验室配合比报告单、出厂合格证。上面的证明资料文件提供完整并检验合格后,再允许商品砼进场,砼进场后需进行坍落度试验抽检,坍落度不符合设计标准的应及时退场。混凝土浇筑时应先用振动棒振捣完成后再移动振动梁,振捣时现场应按规范标准控制好振动的时长、次数、范围。
上面是我在本工程厂区连接道路施工时总结的几点基本知识和控制要点,希望大家对总结不妥之处给予指正,对我来说是极大的帮助。
三、工作中不足之处
1、在业务知识和管理经验上与自己的本职工作要求还存有一定差距。
2、开展工作的思路还不够宽广,缺乏创新精神。
3、日常工作中有些做的不够细致、深化,管理只停留在表面,没有起到真正的作用,针对这种情况以后如何将工作做细做深,加强现场监督管理职能,应是我今后工作中的重点。
四、明年工作计划
20Xx年是忙碌的一年也是充实的一年,学习了更多的新专业知识,使自己的身心得到了锻炼,即有工作的失误也有工作的成果,有苦有乐,XXXX年即将来临,在新的一年里将继续加强学习专业知识,提高自己工作能力,拓宽工作思路及专业知识,在工程质量管理上抓细节、抓重点,在业务能力上提高自己处理问题的方式方法及沟通能力,坚持以“三控三管一协调”作为自己工作基本工作内容,坚持以“工程合格率100%,业主满意率100%,监理责任事故率0”的质量目标完成工程监理工作。
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